E46 M3

Startmotorbyte på denna racebilen görs uppifrån. Vanligtvis på flertalet Bmw-modeller tas detta underifrån då insuget sitter ivägen. Däremot på M3 som har en Smg-växellåda så sitter dess växelrobot ivägen som utgör en lite annan procedur.

Demontering av stag och annat påbörjas. Kontroll av insugsgummin och diverse kopplingar görs i samband med denna typen av jobb.

Nu är startmotorn synlig! Här passar man på att rengöra insuget och spjällhusens spjällskivor. Även en kontroll av länkaget till spjällaxeln görs.

En ny startmotor från vår grossist blir monterad tillsammans med nya tillhörande bultar. På denna generationen Bmw-bilar är det mycket vanligt med fastärgade bultar till såväl startmotor som växellåda. Ett gott tecken på en oskruvad bil som kan medföra lite merjobb för de som saknar rätt verktyg. :)

I samband med återmontering passade vi även på att byta olja till Smg-roboten. Nu är bilen åter redo för nya vinnartider!

Föregående
Föregående

M3 LR

Nästa
Nästa

S75D